En stock | Chariot d'alimentation Yamaha KMX-M3700-100 – Pour YRM20 / YRM10

KMX-M3700-100 - YRM20/YRM10 est exclusivement destiné à ce chariot FES. Ne le confondez pas avec l'ancien modèle YSM FES.
Pour clarifier son identité : Il ne reconnaît que la série YRM, pas la série YSM.
Les chariots d'alimentation de ces deux générations de plateforme Yamaha ne sont pas interchangeables. Il s’agit de l’incident de « mismatch » le plus courant sur le marché de l’occasion :

Source : SMTone (modèle M3700-010/M3700-100, colonne YRM10/YRM20), SMTFuture (modèle M3700-000/M3700-100, colonne YRM20), manuel Langfu (YSM FES et YRM ZS/ZSR appartiennent à deux lignes différentes).

Les données proviennent des ancres de page de taille OEM des pages d'occasion de SMTFuture / SMTone.
Un modèle YRM20 est équipé de 4 unités M3700-100 et de volants d'inertie à grande vitesse ZS/ZSR, capables d'accueillir 128 conversions différentes de 8 mm - c'est la condition préalable pour que la ligne de production YRM20 "128 types d'alimentateur + tête rotative RM 115k" soit pleinement utilisée.

Trois types d'acheteurs rechercheront spécifiquement ce numéro de pièce, et pas seulement ceux qui achètent la machine complète :

• Extension de la gamme client existante YRM20 - Les 2 chariots de la machine d'origine (64 types) sont insuffisants. Il faut ajouter 2 chariots supplémentaires pour faire un total de 128. Les anciens chariots sont occupés par d'autres lignes.
• Après que la machine YRM20 entière ait été vendue d'occasion, il a été découvert que le chariot avait été démonté. - Il est courant chez les brocanteurs de vendre séparément la « machine » et le « chariot ». L'acheteur doit acheter le chariot séparément.
• Le système YSM est mis à niveau vers le système YRM - à l'origine, l'ancien FES du YSM20 ne pouvait pas gérer la charge de travail, donc 4 unités doivent être remplacées par l'ensemble complet du M3700-100.

Le troisième type de problème grave : les clients qui passent de YSM à YRM pensent souvent que « l'ancien FES peut toujours être utilisé », mais lors de l'installation, une alarme se déclenche et ils doivent trouver de toute urgence le M3700-100 en stock et payer des frais d'urgence.

Le prix de chaque chariot n'est pas élevé (une unité d'occasion coûte environ plusieurs centaines à plusieurs milliers de RMB, selon l'année et l'état). Cependant, si un seul des quatre chariots présente un problème avec le mécanisme de verrouillage ou l'aiguille d'alimentation électrique, l'ensemble de la ligne YRM20 avec 128 stations ne pourra pas être entièrement installée. Par conséquent, l’inspection des véhicules est encore plus lourde que l’inspection globale des machines :

1. Numéro de pièce de la plaque - Confirmez KMX-M3700-100 (ou -010/-030), rejetez les marchandises « Étiquette modifiée YSM FES ». L'ancienne taille de coque YSM FES est similaire, et changer l'étiquette pour celle de YRM serait un envoi régulier.
2. Mécanisme de verrouillage - Lorsque le chariot YRM est poussé dans le cadre, il est verrouillé pneumatiquement/électriquement. Après l'avoir tiré et poussé 10 fois, vérifiez si le loquet se rétracte. L'ancienne goupille de verrouillage du chariot est usée → Après l'installation de la machine, le chariot présente un léger déplacement → La communication du chargeur est interrompue.
3. Réseau de broches d'alimentation - Arrière du chariot, rangée 2 : broches d'alimentation + de communication. Vérifiez s'il y a des broches pliées, oxydées ou manquantes. L'échappement à grande vitesse ZSR de la série YRM a un rapport de courant plus élevé que celui du SS, et un mauvais contact des broches peut entraîner une perte d'identification du chargeur.
4. Rail coulissant d'alimentation - Poussoirs de rail coulissant à 32 positions, avec 5 unités chacun pour les Flighters 8 mm/12 mm/16 mm. Vérifiez toute déformation des glissières. Le problème le plus courant avec les chariots d'occasion est que « certaines des glissières ont été ouvertes de force », ce qui fait que le chargeur n'est pas solidement fixé à la position correspondante.
5. Roues + Freins - Lorsque vous poussez le chariot depuis la salle d'alimentation vers le côté machine, si les roues restent bloquées ou si les freins tombent en panne et que le sol de l'atelier est inégal, le chariot glissera.

?? Si vous achetez un paquet de 4 unités, assurez-vous d'obtenir des unités du même lot/avec les mêmes variations de numéro de pièce - M3700-100 mélangé avec M3700-010 mélangé avec M3700-030. Bien que YRM puisse tous les consommer, le journal d'identification du micrologiciel verrouillé affichera trois sous-types et les enregistrements PM de la ligne de production sont chaotiques.

Le marché actuel propose généralement ce numéro de pièce de deux manières :

• Prix ​​unitaire : ¥XXX–XXX par unité (selon l'état/l'âge/si la boîte d'origine est incluse), adapté aux clients de remplacement
• 4 ensembles de packages + accessoires de vol ZSR/SS : Pour l'installation de l'ensemble complet YRM20, ou pour les clients nécessitant un câblage supplémentaire, le prix est de ¥XXXX par package.

L'ensemble complet comprenant eATS30 : Le modèle YRM20 est livré en standard avec 2 unités eATS30 (60 plateaux), 4 chariots + unités eATS30 + l'ensemble du système d'alimentation haute vitesse ZSR. Il s'agit d'une solution d'alimentation complète pour "YRM20 avec 128 types d'aliments + 60 plateaux".